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先見の明を持ったマクラーレンが織り成した珠玉の570Sです
市販車モデルとしての歴史は25年弱とまだまだ浅いマクラーレンですがサーキットの世界では輝かしい功績を・・・という表現よりも、さらにもう一つ上の表現、【伝説的な功績】を持ったメーカーです
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それまで宇宙航空産業に使われていたカーボンファイバーを自動車産業に採用したりプロアクティブ・シャシーコントロールやモノコックIIシャシーなどF1に由来した技術を市販車に採用したり・・・
市販車としての歴史が浅いからこそかもしれませんが柔軟な発想力と商品を企画する力・そしてそれを具現化する力は他のメーカーを大きく上回ります
そんな新進気鋭のメーカーがMP4−12C、そしてP1と発表・生産を行い市販車メーカーとしての新たな一歩を歩み出した後、
2015年にスポーツ・スーパー・アルティメイトと3つにカテゴライズしそれぞれモデルを発信していくと発表しました その中のスポーツのカテゴリーにおける最初のモデルがこの『570S』です
普段使いが一番しやすく乗り易いと言えるスポーツシリーズとはいってもカーボン製であるモノコックシャーシーのモノセルII、
それに基づく軽量な車体とV8ツインターボとの組み合わせ、マクラーレンらしい哲学を集約したともいえるエアロダイナミクスはマクラーレンを存分に味わってもらえる仕様です
当個体はスペシャルカラーのブレードシルバーと純正のカーボンとラッピングにより2つのカラーだけでエクステリアを構成しています
いまでこそブレードシルバーのようなカラーは流行していますがマクラーレンは昨今のこの流行りをも予測していたかのような感性の高いカラーリングです
マクラーレン全体としてもですが特にこのあたりのマクラーレンは余計なスイッチパネルやディスプレイパネルはなくコックピットは至ってシンプルな仕様になっています
まあサーキットマシンにはスイッチが沢山あるわけは無く。。。そういった意味でサーキットマシンをより意識した仕様ともいえるかもしれません
他のカテゴリーと比べるとスポーツシリーズは一番廉価なシリーズではあります一見すれば、『じゃあ一番低いカテゴリーではないか』と(笑)
いえいえ、アルティメットシリーズはどのモデルも取引価格は億を超えます。世界の大富豪との取り合いです。(笑)
そうなれば実際はスーパーシリーズかスポーツシリーズになります570Sの世代のスーパーシリーズは650Sになりますがこの世代は丁度、デザイナー陣が一新したタイミングでもあります
実は650Sはそれまでの前任者がチーフとしたデザイナーチームによる基本設計を行い

マクラーレン 570Sクーペ SP色 ブレードシルバー ツートンボディ 右H

総額1693.9 万円 (税込)
本体価格1678.0万円 (税込)
年式2017年
走行距離16,000km
排気量3,800cc
車体色ブレードシルバー
燃料形式ガソリン
乗車人数2名
ボディタイプクーペ
ディーラー区分国産車専業店
販売地域東京都
情報提供元
修復歴なし
車検2026年02月
リサイクルリ済込

装備情報

パワーステアリングパワーウィンドウ
ABS横滑り防止装置
ETC本革シート
バックカメラキーレスエントリー
禁煙車運転席エアバッグ
助手席エアバッグアルミホイール
カーナビエアコン
サイドエアバッグクルーズコントロール
ミュージックプレイヤー接続可障害物センサー
アイドリングストップLEDヘッドライト

販売店情報

【東京都】
トップランク 中央
営業時間:
10:00~18:00
住所:
東京都中央区新川1−8−4−1F

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