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ダウンサイジング、ポルシェ曰くのライトサイジングされた3LDFI水平対向6気筒DOHCツインターボ。かつてレーシングマシーン、74年911カレラRSRターボ以来、かつ市販車初の[カレラ]にターボが掲載された。
リアのエンジンへのフレッシュエア吸入ルーバーが、911初の縦フィンになり、空冷911を彷彿させる懐かしのブラックアウト化。911のリアエンジンを誇示し、一目でわかるようにデザインされている。
2本の脚で、3つのペダルを扱うという古典的楽しみがある。ブレーキペダル、アクセルペダルの高さとそれぞれの踏力具合が調整されておりヒール＆トウが面白いようにきまります。
シンプルな形のシートデザインは、930以降の空冷911から継承されたもの。座り心地、ホールド性などサーキット走行をするのでなければ十分以上の性能を持つ。
空冷911のテイストを活かしつつも、パナメーラとも通じる現代ポルシェテイストを上手に吟味したダッシュボードデザイン。
タコメーター内に、選択ギアが表れる。その横には、PDKのゲート表示。
7速マニュアルミッション
スポーツスイッチを押すと、PDKのシフトプログラムが変更され、より高回転域までギアを使用するようになる。
電動格納ドアミラー、
フロントバンパー内のサイドインテークが大型化されたこととウィンカーが細くなったことが、後期型の特徴。サイドラジエター前のフィンはアクティブクーリングフラップと呼ばれる可動式のもの。
停車時は3つのフィンはこのように開いているが、15km/hを超えると、必要に応じて閉じる仕組みになっており、160km/hを超えると段階的に開く仕組み。
120km/hで立ち上がり、速度によって翼面の角度が変化する。80km/hで元の位置に戻る。
20インチカレラSホイール
中型のキャリーケースが入ります。
出力370psは十分以上の性能だが、やはりターボエンジンであることを印象付けるのは45.9kgmを発揮するトルクの発生回転数。わずか1700rpmで発生し、それが5000rpmまで続く。

ポルシェ 911 7速マニュアルミッション

総額1596.3 万円 (税込)
本体価格1580.0万円 (税込)
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基本情報

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年式2018年
走行距離19,000km
排気量3,000cc
車体色クレヨン
燃料形式ガソリン
乗車人数4名
ボディタイプクーペ
ディーラー区分輸入車専業店
販売地域愛知県
情報提供元

車両情報

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修復歴なし
車検2025年05月
リサイクルリ済込

装備情報

パワーステアリングパワーウィンドウ
ABS横滑り防止装置
盗難防止装置ETC
本革シートCD
DVDビデオキーレスエントリー
定期点検記録簿運転席エアバッグ
助手席エアバッグアルミホイール
カーナビエアコン
シートヒーターサイドエアバッグ
アイドリングストップパーキングアシスト
LEDヘッドライト

販売店情報

【愛知県】
スペックス
営業時間：
09:00～18:00
住所：
愛知県名古屋市北区丸新町41番地

この車に関するお問い合わせ

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