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“ちょうど良い？”デルタインテグラーレ 8vのご紹介です。

インテグラーレ 8vの先代にあたるHF 4WDは1987年シーズンのWRC開幕戦、モンテカルロ・ラリーで1-2フィニッシュを果たしました。

全13戦中、9勝という異例の記録を残したのです。そして、さらに高みを目指すため、インテグラーレ 8vが開発されました。

HF 4WDでは開発時間もなく他のクルマの機構を一部流用していましたが、インテグラーレ 8vでは実戦に向けて、より多くの優勝を獲得できるよう、HF 4WDをベースとしながらも徹底的な見直しが図られました。

一見して分かる違いは前後フェンダーが大きく張り出していることです。

これにより、トレッドが前1409mmから1426mm、後1404mmから1406mmへと拡大し、サスペンションのアーム類も変更されました。

4WDシステムは先モデルと基本的に同じで、ファーガソン・ビスカスとトーセンディフにより前56、後44に配分され、常に路面をホールドしている感覚と安心感を与えてくれます。

インテグラーレ 8vは、HF 4WDではやや非力？EVOではルックスもパワフルすぎる？という方にはピッタリな一台です。その後の16vと比較して分かりやすい特徴は、ボンネットの盛り上がりがない点です。

当車両は数年前にイタリアから輸入し、弊社にて販売させていただいた一台です。こちらもWRCチャンピオンであるミキ・ビアジオンが所有していたデルタで、ラリーイベントなどでよく使用していました。

イタリアにある時点でレストアがおこなわれており、エンジン、ミッション、足回りの分解レストアをおこない、ボディはオリジナルカラーでリペイントされています。

ミッソーニファブリックとアルカンタラのインテリアも見事なコンディションです。ビアンコのボディに映えるミッソーニのシートも見事です。

外装のエンブレムには多少経年劣化が見られますが、内装に至ってはプラスチック類の割れもありません。ここまで内外装共にコンディションの良い8Vは世界中を探してもなかなか巡り合えないでしょう。

サンルーフ付きというのも珍しい個体です。普段使いにも、イベント用にも、デルタライフをお楽しみください。

ランチアデルタ HF インテグラーレ 8V

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基本情報

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年式	1988年
走行距離	66,000km
排気量	2,000cc
車体色	ビアンコ
燃料形式	ガソリン
乗車人数	5名
ボディタイプ	ハッチバック
ディーラー区分	輸入車専業店
販売地域	東京都
情報提供元

車両情報

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修復歴	あり
車検	2025年06月
リサイクル	リ未

装備情報

パワーステアリング	パワーウィンドウ
ETC	サンルーフ
禁煙車	エアコン

販売店情報

【東京都】
ガレーヂ伊太利屋

営業時間：: 10:00～18:00

住所：: 東京都江東区有明1−5−14

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