左図QRコードからスマートフォンでもご利用いただけます。
chukosya-ex.jp

ジュリア・スプリントの後継車として1963年秋、アルファロメオはまったく新しいクーペ、105シリーズジュリア・スプリントGTをデビューさせました。

メカニズム的には、先進のオールアルミ製ツインカム4気筒エンジンとアルミケース式5速ギアボックスが引き続き採用されましたが、そのスタイリングはまったく異なるものに。

当時誰もが注目した斬新なデザインは、ベルトーネで働いていたキャリア初期のジョルジェット・ジウジアーロによるものです。

メカニズムとデザインの両面において広く評価され販売台数は着実に伸び、1966年にはジュリア・スプリントGTはジュリア・スプリントGTヴェローチェに置き換えられました。

1967年、このモデルは再びアップデートされ、今より大きな1750エンジンを搭載。

“段付き”をなくしたり、グリルの凹みを変更したり、フェンダーがヘッドランプベゼルに沿うようになったり、と見た目における変化もありますが室内も改良され、

バケット・シートは独立した調整可能なヘッドレストを備え、ダッシュボードはスピードメーターとタコメーター用に2つの独立したメーター・ポッドを使用し、追加メーターはセンター・コンソールに取り付けられました

こうして進化を続けていったGTVの最終型は、アメリカ市場では2000GTヴェローチェと呼ばれていますが、文献ではGTVと呼ばれることもあります。

1972年のモデルイヤーに市場に導入されたこのモデルは、外観こそそれ以前の1750モデルに似ていましたが、新しいグリルの採用など明らかな違いは見受けられます。

エンジンは1,962ccに拡大され、全体的なパフォーマンスも向上しました。

当車両は、1990年当時、ワンオーナー車であった当車両がイタリアのディーラーで販売されているのを日本の方が見つけ、輸入及び登録をおこない以降30年余り所有してきました。

実質、イタリアで1人、日本で1人の2オーナー車となります。また、走行距離は1990年に購入した時から走行しているのは1万km未満、実走で40,300kmという奇跡のような一台です。

非常にオリジナル度が高く、シート、カーペット、ルーフ、ステアリング、ダッシュボードは当時のまま。シート一部に糸のほつれがありましたが、そのままのビニール生地を使用し丁寧な内装レストアをおこなっています

ホイールは当時オプションにあたるクロモドラホイールです。純正工具も付属しています。今となってはここまでオリジナル度の高い2000GTVを探すのは難しいでしょう。

50年間、大切にされてきたことが一目見てお分かりいただける一台です。

アルファ　ロメオアルファGTV

総額応相談

本体価格応相談

見積依頼したい在庫確認したい

基本情報

在庫を確認したい

年式	1974年
走行距離	41,000km
排気量	1,962cc
車体色	グリジオ
燃料形式	ガソリン
乗車人数	5名
ボディタイプ	クーペ
ディーラー区分	輸入車専業店
販売地域	東京都
情報提供元

車両情報

状態を確認したい

修復歴	なし
車検	2025年04月
リサイクル	リ済込

装備情報

ETC	禁煙車

販売店情報

【東京都】
ガレーヂ伊太利屋

営業時間：: 10:00～18:00

住所：: 東京都江東区有明1−5−14

在庫確認・見積もり

車探トップ検索結果一覧

アルファ　ロメオアルファGTV