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914は1969年のドイツフランクフルトショーでデビュー！設計開発は主にポルシェ社が担当したが部品の多くはフォルクスワーゲン製を流用！組み立ても同社工場にて行われ「ワーゲン・ポルシェ」と呼ばれた所以◎
914開発には伝説的メンバーが携わる◎プロジェクトリーダーにフォルクスワーゲン経営一族と血縁関係にあった有名なフェルディナント・ピエヒ博士！開発責任者にポルシェの頭脳と呼ばれたヘルムート・ボット教授！
この個体の大きなポイントは非常に希少な914の最初期モデルであること◎特徴的な前後のメッキバンパーはホントに希少でほぼ見かけることは出来ない！更に日本国内での丁寧なセミレストアでほぼオリジナルを保つ◎
更に軽量ボディとVW製4気筒エンジンをミッドシップの運動能力の高さ！リトラクタブルヘッドライトにタルガトップ装備！特徴的なボディデザインは現代では美しくカッコイイ◎フォグが埋められたアイアンバンパー！
エンジンをストールさせないよう回転をアオリながらクラッチを繋ぐと振動やエンジンが躍動する振動が背中に伝わる！目線も極端に低く実速よりスピード感は高い◎脱着式ルーフは快適なオープン・ドライビングを満喫！
かなり綺麗な状態のレア物初期914/4◎4本ナットが特徴で当時オスナブリュックにあるボディメーカー「カルマン社」で生産！カーブで一気にアクセルオフでノーズが内側を向くとテールは路面を掴みオンザレール◎
この914を手に入れたら天気の良い日には遠乗りも含めガンガン走りましょう◎非常に楽しいです！！エンジンを目いっぱい回して走っても安全マージンの中で素晴らしいコーナリングやマニュアル操作を堪能出来ます◎
低く薄いが柔らかいシートからはステアリング越しに5連が3連になったメーターとインパネが見れるがしっかりとPORSCHEを感じる◎全体の雰囲気は憧れの911のものでVWとの共作とは言え血筋は隠せない！！
50年前の車両であるが現代の都会の街中や高速道路でも何も不安はなく普通に走れる性能を維持◎エンジン始動からシフトワークやブレーキ制動力に足回りや操舵等全て正常に機能します！車検も2023年11月最終◎
ポルシェ914は世界初の量産ミッドシップレイアウトを持つスポーツカーとしてデビュー◎エンジン位置がリアエンジン・リアドライブのフォルクスワーゲンタイプ4と前後逆に搭載！1974年に1.8L85psへ◎
全長3985×全幅1650×全高1230のボディはリアから眺めとかなりワイドに見える！高速での直進安定性やワインディングでのハンドリングの良さなど軽量故にミッドシップレイアウトの恩恵を肌で体感できる◎
当時デザイナーや評論家に酷評されたスタイリングは車体に極力飾りを施さずコンパクトなサイズで流麗さを巧みにデザイン！50年の年月を経て現在はむしろ確固たるポルシェの歴史に名を連ねた名実共に名車と言える◎
ポルシェ914はフォルクスワーゲン製の部品を流用しポルシェ911シリーズよりも安価で販売！日本では1970年に正規販売が開始され当時もっとも高価だったポルシェ・911Sのおよそ1/3の価格を実現した◎
1972年生産車までのゴールドカラーのエンブレムが希少◎真横にボディラインが一切存在せずシートを中心に極端に短いホイールベースとオーバーハング！ボディ上端にわずかな抑揚のあるシンプルで美しいデザイン◎
足回りは前輪に911のストラット式を後輪に実用量産車のVWタイプ4用のトレーリングアーム式をそれぞれ流用◎トーションバースプリングしか採用していなかったポルシェ社は初めてコイルスプリングをリアに採用！
スチール製モノコックボディにミッドシップEGとリトラクタブルHライトを採用し中央のセーフティバーがスーパーカーを演出！！グラスファイバー強化プラスチック製の着脱式タルガTOPはリアトランクに収納可能◎
販売当初は914と914/6の2グレード◎前者にはタイプ4の411E用VW製1.7L水平対向4気筒Eg（80ps）を搭載！後者には911T用のポルシェ製2.0L水平対向6気筒Eg（110ps）を搭載！
リアエンジンにはフォルクスワーゲンの刻印がある異色の車！VWは「カルマン・ギア」に代わるスポーツカーを模索しポルシェは量産できる低価格のラインナップを求めていたことにより生まれた『ワーゲンポルシェ』◎
1969年に生産開始した914はFRモデルのポルシェ924と入れ替わるように1976年に消滅！わずか6年間に12万台弱が生産され今も世界中に根強いファンが存在する名車◎正式な右ハンドル車は存在しない！
VW製水平対向OHV4気筒1679ccと5速マニュアルを搭載し車重899キロ！80ps/4900rpm・トルク15.0kg−m/2900rpmを発生しTOP速度177キロ・0−97キロ11.0秒を誇る!!

ポルシェ 914 VW1.7L/左H/5MT 914/4初期モデル タルガTOP

総額859.1 万円 (税込)
本体価格835.0万円 (税込)
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基本情報

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年式1974年
走行距離68,000km
排気量1,700cc
車体色アイボリー
燃料形式ガソリン
乗車人数2名
ボディタイプオープン
ディーラー区分輸入車専業店
販売地域東京都
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車両情報

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修復歴なし
車検車検整備無
リサイクルリ済込

装備情報

ETC本革シート
MD禁煙車
アルミホイール

販売店情報

【東京都】
APPEA Sports＆Vintage アピア
営業時間：
10:30～18:30
住所：
東京都板橋区赤塚新町3−14−12

この車に関するお問い合わせ

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